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港口方面，贸易商询货较多，港口各品种焦炭报价续涨20元，目前准一级焦报价2000-2050元场地现汇，采销价格偏差导致市场成交疲软。目前港口上货较多集港量处于高位水平，已出现港外压车现象，限制期现贸易商投机集港。焦煤方面，焦炭市场价格触底探涨，煤矿出货情况好转，炼焦煤部分煤种价格止跌企稳，配煤价格下行空间逐步收窄。1-6月全国累计进口煤炭15448.6万吨，同比增长5.8%，市场对进口煤收紧预期升温。

“他的车还在园区里面，警察说属于核心区域，现在不能进去拿车，也不知道什么情况了。”这位居民的妻子对《中国经济周刊》记者说。一些停在工厂外围的车辆同样受损严重，大部分车辆挡风玻璃碎裂，门板和车体都有不同程度的变形。《中国经济周刊》记者还在现场见到几位自称是被车主委托来拖车修理的4s店工作人员，据他们介绍，车主目前都在医院接受治疗，无法前来取走车辆。

来源：虎嗅作者 |一LR继蚂蚁金服入股猩便利的消息坐实之后，果小美也等来了“续命丹”，关乎果小美生死的新一轮融资终于落地了。根据四川在线6月11日的报道，果小美已于近日完成了C+轮的融资，具体金额没有透露。报道中称，此轮融资是由湖畔山南领投，投资方向为基于办公室应用场景延伸到线上社交拼团等全应用场景的新零售升级版业务。

多家媒体9月5日消息称，小黄车已完成由蚂蚁金服领投、滴滴跟投的数亿美元E2-2轮融资；9月11日，又相继爆出ofo近日因拖欠工资向阿里借款6000万元人民币。截至《每日经济新闻》记者发稿，尽管ofo方面已官方辟谣“借款发工资”，但就E2-2轮融资消息一直“不予置评”。不过，在记者的再三追问下，阿里官方改变了此前“不予评论”的说法，对记者称“没有听说过ofo的E2-2轮融资”，继否认借款给ofo发工资后，又否认融资一事。

第四，人民银行始终高度重视外部冲击的影响，我们将前瞻性地做好相关政策储备，综合运用各种货币政策工具，保持流动性合理稳定，把握好结构性去杠杆的力度和节奏，促进经济平稳健康发展，守住不发生系统性金融风险的底线。点评：人行行长罕见对股市下跌发声，对提振市场信心有帮助。目前中国资本市场整体估值相对较低，以沪深300成分股为代表的中国优质蓝筹企业，最新的PE12.3倍，处于历史低估值区域，并不存在估值泡沫。预计2018年企业整体盈利仍将增长10%以上”。真正的价值投资者已经面临较好的投资机会。选择绩优股进行中长线布局。

中国为世界主要粳米出口国，2017年中国加大粳米出口步伐，出口恢复性增长至101万吨，2018年出口粳米约170万吨，为10年出口高点，占大米出口量约68%，主要出口到非洲、朝鲜、中国香港、日本、俄罗斯、土耳其等地。其他粳米出口国如美国、澳大利亚、日本、韩国的粳米出口量较少。